ALTIMO 125

Son moteur 4 temps, monocylindre, refroidi par liquide, avec double arbre à cames en tête et 4 soupapes, délivre 14 ch (10,3 kW) à 9500 tr/min et un couple généreux de 11,2 Nm à 7000 tr/min. Une configuration optimisée pour offrir une conduite vive, souple et économique. Associé à une boîte 6 vitesses, ce bloc moderne procure de très bonnes reprises et une vitesse de croisière confortable, idéale pour les trajets périurbains ou les escapades routières.

La partie-cycle n’est pas en reste : cadre tubulaire en acier avec bras oscillant aluminium, fourche inversée ø 37 mm, mono-amortisseur arrière réglable, freinage ABS double canal, associant disques avant et arrière, garantissant précision, sécurité et stabilité. Grâce à ses jantes aluminium à bâtons de 17 pouces et à un poids contenu de 161 kg, l’Altimo reste maniable tout en offrant une sensation de robustesse et de sérieux rare dans cette catégorie.

Pensée pour la route, la moto se dote d’un réservoir de 14 litres, autorisant plus de 400 km d’autonomie, tout en affichant une consommation inférieure à 3 L/100 km. Le confort est aussi au rendez-vous avec une hauteur de selle accessible (790 mm), une bonne ergonomie et des repose-pieds bien placés.

Côté équipement, l’Altimo soigne les détails : tableau de bord LCD, éclairage full LED, saut de vent, bouchon de réservoir à clé, béquilles centrale et latérale, repose-pieds repliables, voyants moteur, température, béquille, et même une prise USB et les warnings. Une dotation rare sur ce segment.

Avec son look racé, sa qualité perçue flatteuse et ses performances sérieuses, l’Orcal Altimo 125 redonne ses lettres de noblesse aux motos 125 comme à su le faire le trail Tabor, lui aussi signé Dip Concept. C’est le choix idéal pour les automobilistes en quête d’un deux-roues GT urbain valorisant, fiable, sécurisant, et adapté à tous les usages du quotidien comme des loisirs.

Caractéristiques