6,904.00€
« C’est le Fleuron de Voge, c’est l’aboutissement d’un travail et de toutes les collaborations techniques avec nos confrères Japonais, Allemand et Français».
Ce Roadster dispose d’un cadre périmétrique à simple berceau ouvert où le moteur bicylindre en ligne en devient une partie structurelle. Présentant une forme « banane » le bras oscillant asymétrique en fonte d’aluminium vient parfaire la précision de la tenue de route en effaçant toutes les vibrations désagréables des revêtements.
Moteur : Bi-cylindre, 4 temps, 8 soupapes, DOHC, refroidissement liquide, axe d’équilibrage intérieur permettant de très faibles vibrations.
Cylindrée (cc): 471
Alesage x Course (mm): 67 x 68,8
Taux de compression: 10,7 : 1
Puissance max: 34,5 kW / 8500 tr/min
Couple max: 42,5 Nm / 7000 tr/mn
Démarreur: Électrique
Injection: EFI BOSH
Boite de vitesse: 6 vitesses
Transmission finale: Chaîne
Frein avant: 2 disques Ø 298mm
Frein arrière: 1 disque Ø 245mm
Pneu avant: 120/70 – ZR17 Pirelli Angel ST
Pneu arrière: 160/60 – ZR17 Pirelli Angel ST
Volume réservoir: 17,2 litres
Poids: 150 kg
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